عملکرد اهرمی در اتصالات پیچی تیر به ستون، با افزایش نیروی پیچ به مقداری بیشتر از مقاومت طرح آن، می تواند باعث خرابی ترد اتصال شود. در روش مرسوم طراحی، نیروی اهرمی پیچ با استفاده از مدل های تحلیلی تعیین می شود. مدل های تحلیلی موجود، بر اساس تحقیقات روی اتصالات پیچی با قطعات T شکل نورد شده ایجاد شده اند. در اتصالات گیردار پیچی با ورق انتهایی، قطعه T با جوش نفوذی ورق های فولادی ایجاد می شود. در این تحقیق مدلی تحلیلی برای تعیین نیروی اهرمی در اجزای T شکل ساخته شده از ورق فولادی پیشنهاد شده است. به این منظور با ساخت و انجام آزمایش بر روی نمونه های اتصالات با اجزای T ساخته شده از ورق با مودهای گسیختگی شکل پذیر، رابطه نیرو-جابجایی، توزیع کرنش و ظرفیت اتصالات تعیین شد. با ایجاد مدل اجزای محدود اتصالات مورد بررسی و اعتبارسنجی آن با استفاده از داده های تجربی پژوهش، مطالعه پارامتریک برای ارزیابی تاثیر مشخصات هندسی و مکانیکی اتصال در مقدار و موقعیت برآیند نیروی اهرمی، خروج از مرکزیت نیروی پیچ و موقعیت مفصل های پلاستیک انجام گرفت. رابطه ای برای تعیین موقعیت برآیند نیروی اهرمی تعیین شد. نشان داده شد که مفصل پلاستیک در فاصله حدود 10 میلی متر از محل اتصال جان به بال T، شکل می گیرد. همچنین با تعیین مقدار میانگین برای خروج از مرکزیت نیروی پیچ، کاهش ظرفیت اسمی پیچ در حدود 35 درصد به دست آمد. با این داده ها، مدل تحلیلی ساده شده برای پیش بینی ظرفیت اتصال با فرض موقعیت تعیین شده برای نیروی پیچ، نیروی اهرمی و مفصل پلاستیک، ایجاد شد. با استفاده از این مدل، مقدار نیروی اهرمی و ظرفیت اتصال پیچی تعیین گردید. نتایج بررسی نشان داد که با استفاده از مدل پیشنهادی، علاوه بر ساده نمودن فرآیند طراحی، به طور میانگین 10. 6 درصد بهبود در دقت روش تعیین ظرفیت اتصال پیچی حاصل می شود.

نیروی ورق گیر ازجمله پارامترهای مهم و تأثیرگذار در عملیات شکل دهی قطعات ورقی است. اندازه این نیرو در اطراف قطعه می تواند در رفع عیوب پارگی و چین خوردگی در نقاط مختلف قطعه بسیار مؤثر باشد. در قطعات متقارن محوری نیروی ورق گیر یکنواخت مناسب می تواند از بروز هر دو عیب مذکور جلوگیری کند ولی برای قطعات غیرمتقارن محوری رسیدن به نیروی ورق گیر یکنواخت مناسب معمولا دشوار است. در این حالت نیروی ورق گیر غیریکنواخت می تواند در بهبود کیفیت قطعات تولیدی تأثیر بسزایی داشته باشد. واضح است که شبیه سازی فرآیند شکل دهی در نرم افزارهای المان محدود و استفاده مؤثر از الگوریتم های بهینه سازی می تواند کمک شایانی به طراح در تعیین مقدار نیروی ورق گیر غیریکنواخت داشته باشد. در این پژوهش راه کاری جهت تعیین خودکار نیروی ورق گیر غیریکنواخت برای شکل دهی قطعات ورقی ارائه شده است. در این روش که به کمک نرم افزارهای کتیا، آباکوس و مدفرانتیر ایجاد شده است انجام شبیه سازی های مختلف و تغییر پارامترهای ورودی نیرو به صورت کاملا خودکار انجام می گیرد تا اینکه شرایط مناسب برای شکل دهی ورق مشخص شود. برای نمایش شیوه عملکرد این ساختار دو قطعه با هندسه های متنوع مورد بررسی قرار گرفت. در این دو هندسه رسیدن به قطعه بدون عیب پارگی و چین خوردگی با نیروی ورق گیر یکنواخت امکان پذیر نبود، ولی نتایج نشان داد با استفاده از روش بیان شده در این پژوهش می توان به صورت خودکار به چیدمان غیریکنواخت مناسبی از نیروهای ورق گیری دست یافت که قطعه ای بدون عیب پارگی و با پتانسیل کم چین‎خوردگی تولید می کند.

کشش عمیق، یکی از فرآیندهای شکل دهی ورق محسوب می شود، که در آن یک ورق فلزی با عملیات مکانیکی، به شکل مطلوب می رسد. یکی از مهم ترین مسایل در کشش عمیق، طراحی بهینه ی بلانک اولیه است که از نظر اقتصادی بسیار حایز اهمیت است. در این مقاله هدف اصلی، طراحی بلانک اولیه ی بهینه (با حداقل دور ریز وکم ترین عیوب)، برای کشش عمیق قطعات با مقطع مستطیلی می باشد. برای این هدف، در این پژوهش، یک برنامه به زبان ویژوآل بیسیک در نرم افزار سالیدورک نوشته شده است، که یک قطعه ی مستطیل شکل و متغیرهای سرعت پرس، عمق کشش را به عنوان ورودی گرفته و بلانک بهینه را طراحی می کند. همچنین در این برنامه، بلانک هایی با کانتور مستطیل، دایره، هشت ضلعی و لوزی به دست آمده است؛ به طوری که بر کانتور اولیه مماس باشند. همچنین یک برنامه ی مجزا جهت نمایش کانتور بلانک ها در زمان های مختلف نیز نوشته شده است. برنامه ی طراحی بلانک به دست آمده در این پژوهش، این ویژگی منحصر به فرد را دارا می باشد که برای هر نوع قطعه ی مستطیل شکل و با هر ابعاد دلخواهی، با توجه به ابعاد قطعه و عمق کشش، قابلیت طراحی بلانک بهینه را خواهد داشت. برای اطمینان از صحت برنامه ی نوشته شده به زبان ویژوآل بیسیک، نتایج حاصل از برنامه، با انجام کارهای تجربی، مقایسه و صحت سنجی شده اند. نتایج تجربی اثبات می کنند که بلانک های به دست آمده توسط برنامه، از دقت قابل قبولی برخوردار می باشند. در قطعات تولیدی تجربی، همچنین کاهش عیوب مانند گوشواره ای شدن و چروکیدگی در قطعات تولید شده با بلانک بهینه مشاهده شده است.

در این مقاله به بررسی ارتعاشات آزاد یک ورق مستطیل شکل تابعی با استفاده از تئوری مرتبه اول تغییر شکل برشی پرداخته می شود. ابتدا با معرفی میدان تغییر مکان مطابق با تئوری مرتبه اول تغییر شکل برشی، روابط کرنش- تغییر مکان استخراج شده سپس با استفاده اصل هامیلتون معادلات حرکت برای ورق فوق بدست می آید و با استفاده از روش ناویر مجموعه معادلات حرکت، تبدیل به یک مسئله مقدار ویژه می گردد که از آنجا فرکانسهای طبیعی ورق محاسبه می گردند. برای تحلیل خصوصیات ورق، از مدل ردی استفاده می شود و در ادامه نمودارهای ارتعاشی ورق مستطیلی شکل تابعی با ورق ساخته شده از مواد همگن ایزوتروپیک مورد مقایسه قرار می گیرد.

هدف این نوشتار ارائه روشی برای به دست آوردن شکل بهینه ورق اولیه در قطعات پرس کاری شده است. در این روش چگونگی شکل پذیری قطعه از نقطه نظر پارگی و چروکیدگی قابل پیش بینی است و استفاده از این روش در مرحله طراحی قالب بسیار مناسب است. به عبارت دیگر، با داشتن شکل سه بعدی قطعه، مشخصات مکانیکی ورق و شرایط فیزیکی فرایند می توان به تمامی اهداف فوق دست یافت. در این روش از نظریه تغییر شکل کلی خمیرسانی (پلاستیسیته) استفاده شده است. با توجه به قرار داشتن شکل اولیه ورق در صفحه افق، ارتفاع تغییر شکل در هر نقطه معلوم است و مساله از حالت سه بعدی به دوبعدی کاهش می یابد که در کاهش حجم محاسبات بسیار موثر است. همچنین به منظور دسترسی به مناسب ترین حدس اولیه در حل سیستم معادلات، از یک روش ویژه در تصویر کردن المان های واقع بر قطعه سه بعدی بر صفحه افق استفاده شده است. با حل سیستم معادلات علاوه بر شکل بهینه ورق اولیه، مولفه های کرنش های اصلی نیز مشخص می شود. نتایج به دست آمده از این روش برای چند قطعه صنعتی با نتایج تجربی و همچنین نرم افزارهای تجاری موجود مورد مقایسه قرار گرفته است.

تولید قطعات با استفاده از چاپ سه بعدی که نوعی از تولید افزایشی می باشد، با سرعت بیشتری در حال گسترش است. این فناوری با رسوب لایه لایه ی ماده پلیمری ذوب شونده قادر به تولید هندسه های پیچیده است. پلی لاکتیک اسید(PLA) به دلیل خواص خوبی مانند زیست-تخریب پذیر بودن و زیست سازگاری از جمله مواد پرکاربرد در این فناوری است که قطعات ساخته شده از آن در کاربردهای مختلف مهندسی در حال استفاده می باشد. استحکام این قطعات لایه لایه ای تابع پارامترهای چاپ مانند میزان چگالی پرشوندگی، جهت گیری چاپ ، سرعت و دمای چاپ، فاصله الیاف و غیره می باشد. همچنین وجود شیار در قطعات مهندسی و به ویژه قطعات لایه لایه ای چاپ شده پلیمری می تواند تأثیر بسزایی در رفتار مکانیکی این مواد داشته باشد. در این تحقیق استحکام قطعات تیر کوتاه شیاردار با سه هندسه مختلف (U, V, keyhole) چاپ شده با ماده PLA تحت بارگذاری شبه استاتیکی خمشی به روش تجربی و آماری مورد بررسی قرار می گیرد. میزان بار و انرژی شکست نمونه ها محاسبه شده و همچنین حساسیت به هندسه شیار در قطعات آزموده شده ارزیابی می گردد. از آزمون فیشر برای مقایسه روجی شیار ها استفاده شده-است. نتایج این تحقیق نشان می دهد که شیار یک گوشه ی زاویه دار از همه ضعیف تر است در حالی که شیار دایره ای شکل مقاومت بیشتری دارد و این مقاومت با افزایش شعاع دایره افزایش می یابد.

فرآیند هیدروفرمینگ، از روش هایی است که می تواند به عنوان یک راهکار مناسب برای رفع مشکل موجود در زمینه شکل دهی قطعات پیچیده مانند قطعات مستطیلی پله ای مطرح شود. در این فرآیند، توزیع ضخامت یکنواخت و کیفیت بالاتر قابل دست  یابی است. در فرآیند هیدروفرمینگ، بهینه سازی ابعاد اولیه ورق، تاثیر زیادی در تولید محصولات با حداقل هزینه و کیفیت بالا دارد. در این مقاله با استفاده از روش حساسیت، بهینه سازی ابعاد اولیه ورق با دو هندسه متفاوت، مورد بررسی قرار گرفت. در پایان مراحل بهینه سازی، منحنی ورق شکل یافته و منحنی نهایی روی هم منطبق می شوند. در مراحل بهینه سازی از نرم افزار آباکوس به منظور انجام شبیه سازی فرآیند استفاده گردید. پارامترهای مورد بررسی در این تحقیق، تاثیر بهینه سازی ابعاد اولیه ورق بر روی توزیع ضخامت و فشار بیشینه شکل دهی می باشد. در پایان این نتیجه حاصل شد که با بهینه سازی ابعاد اولیه ورق در هر مرحله، میزان بیشترین نازک شدگی قطعه نهایی کاهش می یابد که در ناحیه شعاع سنبه و دیواره پله ایجاد می شود. همچنین با بررسی فشار بیشینه شکل دهی مشخص گردید که با انجام مراحل بهینه سازی، جریان مواد افزایش یافته و سبب کاهش حداکثر فشار بیشینه خواهد شد.